Moteur diesel
Lecture des défauts, contrôle de compression, réglage de pompe, remplacement d'injecteurs et de durites. Nous traitons aussi les surchauffes répétées, souvent un problème de circuit ou de thermostat plutôt qu'une culasse.
Thiès · Sénégal · Mécanicien mobile poids lourds
On vient à vous. Diagnostic, moteur diesel, freins, pneumatiques et dépannage sur route — pour les poids lourds, bennes, porte-conteneurs et flottes de transport basées à Thiès et dans la région.
Réponse par téléphone de 7h à 20h, du lundi au samedi.
Ce que nous faisons
Nous ne déplaçons pas votre camion pour rien. La majorité des pannes se règlent sur place, avec l'outillage embarqué dans le fourgon d'atelier. Quand une pièce ou une machine manque, nous le disons franchement avant de commencer — et nous revenons avec ce qu'il faut.
Lecture des défauts, contrôle de compression, réglage de pompe, remplacement d'injecteurs et de durites. Nous traitons aussi les surchauffes répétées, souvent un problème de circuit ou de thermostat plutôt qu'une culasse.
Remplacement de garnitures et de disques, purge du circuit pneumatique, réglage du frein de stationnement, recherche de fuite d'air. Montage et permutation de pneus poids lourds, y compris jumelés.
Camion arrêté sur l'axe Dakar–Thiès, à la sortie d'un dépôt ou sur une piste de carrière : nous partons avec batterie de secours, câbles, groupe et outillage. Si la réparation sur place est impossible, nous organisons le transfert vers un atelier fixe.
Pour les transporteurs et les entreprises de BTP : visites programmées sur votre parc, une fiche par véhicule, un planning d'immobilisation négocié pour ne pas bloquer vos rotations. Nous travaillons de nuit quand c'est plus pratique pour vous.
Recherche de panne électrique sur faisceau, remplacement d'alternateur et de démarreur, capteurs ABS et gestion moteur. Beaucoup de « pannes mystérieuses » de poids lourds sont des masses oxydées — nous commençons toujours par là.
Vous achetez un camion d'occasion ? Nous le contrôlons avant que vous payez : châssis, boîte, pont, jeu de direction, historique des fuites. Rapport écrit remis le jour même, avec les réparations à prévoir et leur ordre de prix.
L'atelier mobile
Le fourgon d'atelier embarque ce qu'il faut pour 8 interventions sur 10 : compresseur, groupe électrogène, cric poids lourd, clés dynamométriques jusqu'à 1 000 Nm, valise de diagnostic, poste à souder, jeu de durites et de colliers, batterie de secours.
Nous avons commencé en 2009 avec une caisse à outils et un vieux pick-up, en dépannant les camions des carrières autour de Thiès. Le parc a grossi, l'outillage aussi. Aujourd'hui nous suivons des transporteurs, des entreprises de BTP et des particuliers qui exploitent un ou deux camions.
Notre règle est simple : on vous dit ce qui est réparable sur place, ce qui ne l'est pas, et ce que ça coûte — avant de démonter quoi que ce soit.
Où nous allons
Nous couvrons la ville de Thiès et sa région. Au-delà, nous nous déplaçons aussi — dites-nous simplement où se trouve le camion et nous vous confirmons le délai par téléphone.
Horaires
Le téléphone est le moyen le plus rapide. Si nous sommes sous un camion, laissez un message ou rappelez : nous rendons tous les appels de la journée avant 20h.
| Lundi | 07h00 – 20h00 |
|---|---|
| Mardi | 07h00 – 20h00 |
| Mercredi | 07h00 – 20h00 |
| Jeudi | 07h00 – 20h00 |
| Vendredi | 07h00 – 20h00 |
| Samedi | 08h00 – 18h00 |
| Dimanche | Fermé — astreinte dépannage sur appel |
Nous joindre
Décrivez le véhicule, le symptôme et l'endroit où il se trouve. Nous vous donnons tout de suite une idée du délai et de ce que ça implique.
Nous n'avons pas de formulaire en ligne : un camion en panne se règle au téléphone, pas par courriel. Appelez, nous répondons.